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网站的关键词优化应该怎么做?

2020年12月08日 20:53

关键词设置

公司在做网站时先要在后把网站关键词,网站标题,网站描述设置好,网站每个栏目都要设置好,网站标题和网站描述也得带有关键词,这样做优化时可以提升优化效果。

网站内容优化

网站要经常维护更新,多放一些原创内容在网站上,内容要多与关键词相关联,网站要有产品模块和文章模块,添加每款产品和每篇文章时都可以单独设置关键词,网站内容要越来越丰富,内容要有质量。

网站排名

网站要找推广公司帮网站关键词排名优化,这样可以让用户搜索指定关键词让网站出现在首页上,广东优联互通科技有限公司,10年推广经验,白帽技术,正规技术,需要可联系13539285443

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很多网站都会遇到百度只收录了我们的首页,不收录内容页的问题。针对网站内容页怎么让百度收录的问题,也是很多人关心的。不仅要收录还要更快的收录才是关键。在谈到网站内容页怎么让百度收录之前,我们需要思考百度收录网页的一些影响因素如:爬虫是否有抓取、什么时候抓取的,文章是否原创,站内导向的链接是否足够,文章字数是不是太少,导致网页内的其他元素加起来要多很多?一、网站内页内容是否达标?网站内页内容首先我们要说一下文章是否为原创文章,这个时候需要我们利用原创文章检测工具进行检测,才能获知文章的原创度,低于80%原创度的,都不能被看作原创文章。额外文章的字数,千万别写个100~200字来敷衍了事。你可能会想到,我这篇文章的主题也就能写这么多字,但一定能够更多吗,实在没有更多就写一些延展阅读的东西为读者提供更丰富多元且相关的内容。然后是文章的排版,你的字体应该与背景色有明显区分,字号不要低于14px,现在一般都至少16px了。段落间、字间都应有一些合理的间距设置。最后一点是可阅读性,即便你的文章是原创文章,排版非常清晰醒目,也有1000左右的文字。但如果是用户阅读起来十分困难,语句不通顺,上文不接下语的。即便你获得了很好的排名,也不可能长久的。请你记住,收录只是为了获得排名的前期指标,而排名也是为了获得流量,SEO的目的则是长期稳定持续的获得这些流量。参与排名后,排名稳定也是很重要的。二、新文章的链接有多少呢?这里所说的新文章链接,是指内链。意思是通过首页、列表页、其他文章页指向你这篇文章的链接数量总共有多少。链接越多被爬虫抓取的概率就越大,链接越多详情页的重要性也就越高,又被抓取又很重要的页面,搜索引擎一定会尽快收录。那这种链接入口的形式应该怎么做呢?下面分几个页面进行说明。首页:首页的首屏一定要有新发布文章的链接,首页是最重要的页面,且首屏是首页中最重要的位置。这里一定要有最新发布的文章链接;列表页:除了这篇文章所属的列表页会调取他之外,其他的列表页在右边栏位置最好有一个“最新文章”板块,一般建议调取10条即可;网站内容页:其他的网站内容页在文章正文区域结束后的下面,可能在上下文章下,可能在相关推荐下或在右边栏也可以也给出“最新文章”板块,数量同样为10篇最新的文章即可。需要注意:如上给出的链接,在你每新发布一篇文章后,都应该在这些页面的对应位置及时的出现。这样才能被抓取到,这里特指一些静态页面,你不更新网页页面就没有变化,导致加了这些模块文章也没能活的那么多的链接,自然没有效果。三、网站内容页的周边元素除了文章正文区域外,其他的区域与当前文章主题的相关度也很重要。搜索引擎现在是可以根据文字去理解你当前网页综合的所指内容。当然,在当前页面提供更多可供用户选择的与其要查看内容相关的拓展文章,也能增加网页的粘度。针对这个我想提醒一下小编的同学,我建议你在发布一篇文章的时候最好能在当天发布至少3篇同一主题的文章。四、搜索引擎资源平台熊掌号提交可以在百度的资源平台里边进行资资源提交,选择API新增内容/手动提交/实时收录,就可以被百度的极速收录!提交给熊掌号的数据都可以被当天收录了吗?不是,只有通过熊掌号资源提交当中的新增内容提交才可以被当天收录,而且要求是当天新产生的内容,同时内容要符合百度落地页的标准。熊掌号内容提交同站长工具链接提交工具是有不一样的地方,需要我们每一位站长注意。新手新增内容每日提交数量初次是10条,后续提交配额可增长,根据我们每日提交的内容数量以及质量做出配额的增加。反观站长工具的链接提交工具,在链接提交数量上是没有限制的所以需要我们每位站长注意提交配额,熊掌号的提交配额也是根据实际情况做出调整。链接提交分为新增内容和旧链接内容,也就是超过24小时的内容如果在新增内容端口提交成功的几率会有影响,对于旧链接我们可以选择历史内容接口。站长工具在新旧链接上并没有做出细分,所以不管是新链接还是旧链接都可以通过站长工具链接提交工具提交内容链接。熊掌号内容配额数量满足不了我们的需求,建议把剩余的内容链接还是通过站长工具链接提交新内容链接。

2021年03月30日 15:01

天禧运营客户案例:今天,你够够够够滑吗?

小李最近遇到了些麻烦事,因为他开了两年的爱车开始频繁出现状况:“汽车机件又磨损了!”“开出去一会儿,发动机温度就高的可怕!”“油泥、积碳越来越多!还总洗不干净!”“油耗变高、机油消耗特别快!”“汽车里的金属部件竟然上锈了!”为此,小李绞尽脑汁却也想不出来原因,明明用着“名牌”润滑油,但却总是遇到几万公里就大修的尴尬,这到底是为什么啊?结果修车师傅打开他的发动机告诉他:“润滑油太劣质了”!小李告诉师傅,他前段时间贪便宜刚在别人的推荐下买了新的润滑油,没想到竟然是劣质的!真是肠子都悔青了!这也不是他第一次贪便宜导致买错润滑油了,但是因为自己不懂,所以一直选不到对的,于是老师傅给他普及了润滑油的知识。1.选择购买酯类全合成润滑油为什么要选择脂类全合成润滑油?因为它的基础油是由有机酸和醇催化脱水而成。酯类全合成机油含有羟基氧和醇基氧等多种形态的氧原子,这就区别于一般的矿物油、三类合成机油以及PAO合成机油,因为它含有极性基团,这是酯类全合成机油和普通全合成机油的最大区别。相对于被动性粘附的油膜,含有极性基团的酯类全合成机油是主动性吸附的油膜,在润滑的过程中,机油在部件摩擦之间形成有效的韧性油膜对润滑起着非常关键的作用,而酯类全合成润滑油就能做到这一点。2.酯类全合成润滑油有什么优势?首先,在稳定性方面,高粘度指数、高闪点、低倾点、低温流动性能好。蒸发损失小,高温稳定性能好,氧化稳定性能好,产生的积碳少、环保、发动机动力强。其次,在热安定性方面,从热分解温度来看,分解温度更高。再者,拥有容易吸附且稳定的油膜。容易吸附在摩擦界面上并形成稳定的油膜。即使在冷车的状态下也不会全部脱落回流,低温也能得到很好的保护。最后,能够很好地与添加剂进行融合,共同发挥作用。小李听了修车师傅的意见,回到家查了一堆资料,终于他找到了酯类全合成润滑油的“王者”——玛太尔润滑油!而让小李心动的原因一共有三点:第一点:大品牌,值得信赖!玛太尔源自于1929年的美国,隶属于广州市玛太尔润滑油科技有限公司,产品种类多达上百种,是真真正正的大品牌,值得信赖!而且自05年进军国内后,这个品牌还为越野赛事提供专业润滑油,品质可见一斑!第二点:超高性价比,物超所值!因为玛太尔采用扁平化直销模式,拥有自己小程序直销商城,他们是厂家直发,直接省去中间环节,所以品质更高,价格更实在!第三点:酯类全合成润滑油接近0%剪切损失!第三点,也是直接促使小李选择购买的原因就是它是酯类全合成润滑油,而且接近0%剪切损失!因为玛太尔润滑油采用复合酯类全合成的基础油,基础油本身便能达到多方面的性能表现,从而减少了对添加剂的依赖,且减缓了添加剂的损耗。同时又通过多酯类复合全合成技术,使其能够达到全面的性能。在润滑油剪切力的标准测试程序测试中,玛太尔系列润滑油能够接近实现0%剪切损失。玛太尔润滑油性能:1.多酯类复合全合成技术的润滑油形成牢固的黏附分子层油膜,具备稳定极向性、耐高温。2.调整摩擦系数,保持最大的马力输出,降低机械工作温度。3.抵抗机械运动对机油产生的巨大剪切力,能实现接近0%的剪应损失,保持稳定的油压。4.良好的抗氧化性能,抑制高温下积炭产生,保持发动机内部清洁。5.黏度等级保证机油在发动机中流畅循环、快速提升油压和转速。这简直就为自己量身定制的,赶紧进入玛太尔直销商城购买了!现在小李的车,不但动力强劲,而且油耗低,再也没有出现其他的问题了!以下是小李精心挑选的几款,推荐给大家!玛太尔RC9900:RC9900是运动越野的最佳选择,生成高稳定性油膜和接近0%剪切损失的多酯类复合全合成技术。满足发动机高转速高扭矩等持续极限工作的苛刻需求,达到和超越目前所有润滑油的最高标准。玛太尔SP8800:最新式发动机的最佳选择,100%酯类全合成技术,对于瞬间快速润滑、高转速运行以及高扭矩时油压建立,强化抗磨损性能有着出色表现。高纯度和均匀性保证了发动机在8000转/分以上的润滑,是一款全面高性能的高端SUV专用润滑油。高效降低磨损,从而降低动力损失,最多可节省燃油15%,在苛刻的驾驶环境下,为发动机提供持续的保护,延长发动机寿命。玛太尔EX7800:是轿车及最新式发动机的最佳选择,100%酯类全合成。对于瞬间提速或瞬间减速有着极佳保护,提高活塞环的密封性,阻止气缸内的压力损失,从而保证较高的工作效率,是一款全面高性能的高端轿跑车专用润滑油。能够自然生成油膜保护,降低发动机噪音。玛太尔SP7700SUV:是最新式柴油发动机的最佳选择,100%酯类全合成技术。对于瞬间快速润滑,高转速运行以及高扭矩时油压建立,强化抗磨损性能有着出色表现,是一款全面高性能的高端SUV专用润滑油。满足欧IV和欧排放标准;苛刻驾驶环境下保证持续的动力输出!润滑油选不好?伤在车身,痛在你心!别犹豫啦,润滑油就认准玛太尔!插入小程序商城

2020年12月24日 11:27

三家航空公司陆续入驻北京大兴机场

3月29日上午,随着厦门航空一架航班起飞,大兴机场拉开2020年的转场序幕,厦门航空、重庆航空和东海航空三家航空公司多条航线将陆续入驻大兴机场。据悉,从3月29日起,厦门航空计划在大兴机场开通北京至厦门、福州、杭州、泉州、长沙等城市的航线。重庆航空计划在大兴机场开通北京至重庆的航线。东海航空计划在大兴机场开通北京至深圳的航线。根据计划,从3月29日起,多家航空公司将陆续转场入场大兴机场运营。在3月29日、4月12日、4月26日三个时间节点,东航、南航、厦航、重庆航、东海航将分批次把首都机场的时刻平移至大兴机场。受新冠肺炎疫情影响,各航空公司或将对航班计划进行动态调整,旅客出行前需进一步确定乘坐航班是否按计划执行。由于多家航空公司在大兴机场和首都机场两场运营,旅客和接送机的亲友,务必提前确认出发或到达机场,以免误走机场后耽误行程。旅客确认抵离机场可提前通过登录航空公司官网、APP,拨打航空公司、机场、购票机构服务热线、阅读购票成功提示短信等多种方式。同时,大兴机场为误走旅客制定了人性化服务措施。旅客凭身份证、机票在大兴机场航空公司票务柜台、机场大使问询柜台、机场大巴售票柜台等处领取“误走旅客识别标签”,凭此标签就可以获得“绿色通道”服务,包括优先搭乘交通工具,优先值机、过检,免费乘坐电瓶车等服务。目前,各航空公司针对误走机场旅客均有相应的机票退、改签优惠政策,具体可咨询所乘航司票务服务人员。大兴机场和首都机场值机、安检等关键服务岗位员工会在旅客寻求帮助后,提供协助值机、优先过检、快速转运等服务。(记者李博潘福达)

2020年04月15日 13:26